18+ | Spil med omtanke | Stopspillet.dk | ROFUS.nu
Annonce

Giro d'Italia etapeoversigt 2023

Kommentarer (2)

Giro-ruten 2023

Der er langt op til tre ugers spænding med 21 varierede Giro d’Italia-etaper. Vi har taget et kig på samtlige årets Giro-etaper. Der vil blandt andet blive gået i dybden med etapeprofilerne, og hvilke ryttere disse passer bedst.

Vi kommer godt rundt i Italien, og der venter som altid feltet nogle drabelige stigninger undervejs på Giro-ruten. Derudover er det også værd at bemærke, at der er hele tre enkeltstarter blandt dette års Giro d’Italia-etaper. Du kan som altid se Giro d’Italia hos Discovery.

Odds på dagens etape i Giro d'Italia

Dato   Start - slut Længde
06/05
13:00
Fossacesia Marina - Ortona 19,6 km
07/05
13:00
Teramo - San Salvo 201,0 km
08/05
13:30
Vasto - Melfi 210,0 km
09/05
13:00
Venosa – Lago Laceno - Lago Laceno 175,0 km
10/05
13:00
Atripalda - Salerno 171,0 km
11/05
13:00
Napoli - Napoli 162,0 km
12/05
13:00
Capua - Gran Sasso d’Italia 218,0 km
13/05
13:30
Terni - Fossombrone 207,0 km
14/05
13:00
Savignano Sul Rubicone - Cesena 35,0 km
15/05Hviledag
16/05
12:30
Scandiano - Viareggio 196,0 km
17/05
13:00
Camaiore - Tortona 219,0 km
18/05
13:00
Bra - Rivoli 179,0 km
19/05
13:00
Borgofranco d’Ivrea - Crans Montana 207,0 km
20/05
13:00
Sierre - Cassano Magnago 193,0 km
21/05
13:00
Seregno - Bergamo 195,0 km
22/05Hviledag
23/05
13:00
Sabbio Chiese - Monte Bondone 203,0 km
24/05
13:00
Pergine Valsugana - Caorle 195,0 km
25/05
13:00
Oderzo - Val di Zoldo 161,0 km
26/05
13:00
Longarone - Tre Cime di Lavaredo 183,0 km
27/05
13:00
Tarvisio - Monte Lussari 18,6 km
28/05
13:00
Rom - Rom 135,0 km

Fossacesia Marina - Ortona (19,6 km)

6. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: **

Giro-ruten begynder med knap 20 kilometers enkeltstart langs Adriaterhavet. Rytterne starter i Fossacesia, hvorfra turen gå op mod Ortona.

Besøg Bet365
Stort udvalg
Tidlige odds
Markedets bedste livebetting
*Indeholder reklamelinks | 18+ | stopspillet.dk | r&v gælder | Selvudelukkelse: Rofus.nu

Dagens Giro-etapes første 16,8 kilometer er ret lige til. Disse er nemlig ganske flade. Derfra er det dog slut med flade kilometer, når det går ind mod Ortona, hvor der er mål på en kategori 4-stigning.

Dermed er det igen overraskelse, at favoritfeltet er en skøn blanding af specialister og klassementsryttere. Blandt specialisterne er Filippo Ganna, Edardo Affini, Rohan Dennis, Stefan Küng.

Der er dog også et par stærke enkeltstartseksperter blandt klassementsfolkene. Først og fremmest har vi Remco Evenepoel. Belgieren har tidligere vundet både sølv og bronze ved VM og været europamester i enkeltstart. Hvis man tror, at de mange flade kilometer er en hæmsko for Remco, så kan man godt tro om igen. Sidste år bankede han Primoz Roglic med 48 sekunder på Vueltaens pandekageflade 30,9 kilometers enkeltstart på 10. etape.

Netop Roglic bliver naturligvis også interessant at følge. Sloveneren har mildt sagt været konkurrencedygtig ovenpå den skadesplagede anden halvdel af 2022-sæsonen. Han var dog ikke skræmmende på enkeltstarten i Tirreno-Adriatico, hvor han blev nummer 12. Der er dog sket meget siden da.

Hold også øje med folk som Thymen Arensman, Geraint Thomas, Lennard Kämna og João Almeida. Ser vi på danskerne, så kan vi tillade os at have forhåbninger til Magnus Cort og Mads Pedersen, som begge har evnerne til at gå i top ti på denne Giro-etape.

Etapeprofil

Fossacesia Marina - Ortona

Teramo - San Salvo (201,0 km)

7. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: *

Vi fortsætter mod syd langs Adriaterhavet. På årets anden Giro-etape får vi et opgør mellem løbets sprintere. Der er to kategori 4-stigninger midt på etapen, hvor udbruddet kan kæmpe om bjergtrøjen.

Det mest sandsynlige scenarie er, at vi får 3-4 mand fra de mindre hold afsted. Disse vil blive holdt i kort snor, indtil sprinterholdene kører dem ind inden finalen.

Mads Pedersen er blandt favoritterne, når han går efter at fuldende sin samling af Grand Tour-etapesejre. Hvis det lykkes bliver han den blot anden dansker efter Jesper Skibby til at gøre det. Mads Pedersen får hjælp fra dygtige folk i form af Alex Kirsch og Jasper Stuyven.

Magnus Cort mangler ligeledes en sejr på en Giro-etape. Der kommer dog andre etaper, som passer bornholmeren bedre. Vi skal helt tilbage til Giro d’Italia 2012 for at finde seneste danske etapesejr (Lars Bak), så det er bestemt på tide.

Det bliver dog ingen let opgave i et sprinterfelt, som også tæller Jonathan Milan, Kaden Groves, Mark Cavendish, Pascal Ackermann, Fernando Gaviria og Alberto Dainese.

Etapeprofil

Teramo - San Salvo

Vasto - Melfi (210,0 km)

8. maj kl. 13:30

Sværhedsgrad: ***

Det skal blive interessant at se, hvordan denne Giro-etape udvikler sig. Det kunne blive en dag for et udbrud. De første 170 kilometer er dog flade, hvilket gør det relativt let at kontrollere et udbrud, såfremt dette ikke er for stort. Derefter venter en kategori 3 og derefter 4’er efterfulgt af en nedkørsel, hvorefter det stiger stødt mod målet i Melfi.

Det som taler imod, at udbruddet skulle blive hentet er, at morgendagens etape er langt hårdere, så de store hold kan tænkes at spare på krudtet.

Dette kunne være en glimrende chance for Magnus Cort, som kan vinde både fra feltet og et udbrud. Det samme gælder naturligvis Mads Pedersen. Typer som Davide Ballerini og Jonathan Milan er også gode bud.

Etapeprofil

Vasto - Melfi

Venosa – Lago Laceno - Lago Laceno (175,0 km)

9. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: ***

Giroens 4. etape køres på en kuperet rute med tre kategori 2-stigninger. Der er mål på Lago Laceno, hvilket senest var tilfældet i 2012, da Domenico Pozzovivo sejrede.

Dagens afsluttende stigning, Colle Molella, er 9,6 kilometer lang og byder på gennemsnitlig stigningsprocent på 6,2. Det er særligt stykket midt på stigningen, som trækker gennemsnittet op. Her venter nemlig omkring tre kilometer med 9,4 i snit, inden det bliver mere menneskeligt det sidste stykke mod toppen. Fra toppen er der 4,35 flade kilometer ind mod mål.

Hvis favoritterne vil køre om det, så kunne det meget vel være en god etape for Primoz Roglic, der altid er hurtig på stregen. I et sådant scenarie vil folk som Remco Evenepoel, Santiago Buitrago og Tao Geoghegan Hart dog kunne byde ham op til dans.

Gode bud på en sejr fra et udbrud er Victor Lafay, Einer Rubio, Diego Ulissi og Thibaut Pinot.

Etapeprofil

Venosa – Lago Laceno - Lago Laceno

Atripalda - Salerno (171,0 km)

10. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: **

Salerno har tidligere været målby hele ni gange. Vi skal dog tilbage til 1995 for at finde senest Giro d’Italia-etape med mål i kystbyen. Dengang var det med dansk vinder, da Rolf Sørensen sejrede foran Francesco Frattini og Francois Simon.

Det kan meget vel ende med endnu en dansk triumf i Salerno her 28 år senere. Der er med lagt op til et opgør mellem sprinterne. Dagens Giro-etape er ikke helt flad, men sprinterholdene bør kunne kontrollere det.

Hvis det skulle lykkes, så vil Mads Pedersen været et godt bud på en etapevinder.

Etapeprofil

Atripalda - Salerno

Napoli - Napoli (162,0 km)

11. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: **

For andet år i træk venter en Giro-etape med start og mål i Napoli. Sidste år sejrede udbrudskongen Thomas De Gendt på 8. etape ved at slå Davide Gabburo og Jorge Arcas på stregen.

Dengang var finalen meget kuperet, hvilket gav udbruddet gode muligheder for at holde hjem. I år er de primære forhindringer en kategori 2 og en kategori 3-stiging. Fra toppen af 3’eren er der stadig over 65 kilometer til mål, hvor der ikke er de store udfordringer.

Derfor kan det tænkes, at hold som Trek eller Bahrain kunne finde på at gøre det hårdt på stigningerne for at få en spurt fra et reduceret felt.

Etapeprofil

Napoli - Napoli

Capua - Gran Sasso d’Italia (218,0 km)

12. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: ****

Klassementsrytterne bliver testet på årets første rigtige bjergetape. Der venter en kategori 2-stigning og to kategori 1, som begge kommer i finalen.

Den første af de to er Calascio, hvorefter det går løs på Gran Sasso d’Italia (også kendt som Campo Imperatore). Den er hele 26,5 kilometer lang men dens gennemsnitlige stigningsprocent ligger på blot 3,4. De sidste 4,5 kilometer stiger dog med 8,2 i snit. Forskellen skal formentlig gøres med lidt over en kilometer til mål, hvor vi er oppe på 13 procent.

Gran Sasso d’Italia var senest med i 2018, hvor en på det tidspunkt ustoppelig Simon Yates vandt. Vi har også en dansk sejr på bjerget. Den kom i 1989, da Johnny Carlsen vandt 8. etape foran blandt andre Luis Herrera og Erik Breukink.

Det bør være en relativt overskuelig affære at holde udbruddet i kort snor, så vi regner med, at favoritterne skal køre om det. Det ligner igen en god Giro d’Italia-etape for Roglic, Evenepoel og Tao Geoghegan Hart.

Etapeprofil

Capua - Gran Sasso d’Italia

Terni - Fossombrone (207,0 km)

13. maj kl. 13:30

Sværhedsgrad: ***

Hvis ikke udbruddet fik fripas i går, så har de gode muligheder i dag. Dagens Giro-etape er nemlig tilpas kuperet til, at det er svært at holde feltet samlet, men heller ikke hård nok til, at klassementsrytterne vil forsøge sig. De vil derimod spare sig med morgendagens enkeltstart for øje.

Derfor må man vente, at der vil være kamp om at komme med i udbruddet. Det kunne atter være en Giro d’Italia-etape for Magnus Cort.

Etapeprofil

Terni - Fossombrone

Savignano Sul Rubicone - Cesena (35,0 km)

14. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: ****

Der venter en stor dag i klassementet, når der står 35 kilometers flad enkeltstart på menuen. I år tilgodeser Giro-rute i langt højere grad temporytterne end i Touren. Det kan ses på startlisten, da de fleste med ambitioner som minimum kører en habil enkeltstart.

Primoz Roglic, Remco Evenepoel, Geraint Thomas og João Almeida er blandt dem, som gerne skal tage godt med tid på konkurrenterne. Samtidig handler det for typer som Einer Rubio og Santiago Buitrago om at begrænse skaderne.

Derudover er der også specialisterne, som naturligvis også vil give den fuld skrue. Ganna, Dennis og Küng er blandt disse.

Etapeprofil

Savignano Sul Rubicone - Cesena

Scandiano - Viareggio (196,0 km)

16. maj kl. 12:30

Sværhedsgrad: **

Dagens Giro-etape kan meget vel ende i en spurt. Det kræver dog, at et hold som Trek tager ansvar tidligt på etapen. De første 87,5 kilometer er nemlig ganske hårde. Derfra er de resterende 110 dog langt mere medgørlige.

Derfor hælder vi også til, at det bliver en spurt. Så er spørgsmålet bare, om alle sprinterne overlever den kuperede start.

Det er ottende gang, at en Giro d’Italia-etape har mål i Viareggio. Vi skal dog helt tilbage til 1982 for at finde seneste opløb her. Dengang sejrede legendariske Giuseppe Saronni på 1. etape.

Etapeprofil

Scandiano - Viareggio

Camaiore - Tortona (219,0 km)

17. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: **

Hvis gårsdagens etape mod forventning ikke endte i en spurt, så ligger den i endnu højere grad lige til højrebenet i dag.

Der venter et par mindre stigninger, men derefter går det de sidste 25 kilometer faktisk nedad mod målet i Tortona.

Seneste afslutning i byen endte da også med en massespurt, da Fernando Gaviria slog Sam Bennett og Jasper Stuyven på 13. etape tilbage i 2017. Det er endnu en målby, hvor vi har haft en dansk sejr. Denne gang ved Jesper Skibby tilbage i 1989.

Etapeprofil

Camaiore - Tortona

Bra - Rivoli (179,0 km)

18. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: ***

På Giroens 12. etape venter endnu en mulighed for de angrebslystne. Denne Giro d’Italia-etape byder nemlig på en kategori 2-stigning med top 28 kilometer fra mål.

Colle Braida er 11,4 kilometer lang og stiger i snit med 5,8 procent. Den kan dog deles i to, hvor de første seks kilometer typisk ligger på mellem fem og seks procent. Derefter venter en kort nedkørsel mod de sidste fem kilometer, der er anderledes hårde. Disse har nemlig en gennemsnitlig stigningsprocent på 8,4. Det er altså her, at der skal ske noget, hvis der sidder nogle hurtige typer i udbruddet, som man gerne vil have læsset.

Favoritter vil gøre klogt i at spare sig til i morgen, så dem skal vi ikke regne med at se det store til.

Etapeprofil

Bra - Rivoli

Borgofranco d’Ivrea - Crans Montana (207,0 km)

19. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: *****

Der venter en stor dag i Alperne, når Giroen bevæger sig ind i Schweiz. Vi får hele tre kategori 1-bjerge på dagens Giro-etape.

Det går løs efter omkring 60 kilometer, hvor der tages hul på Gran San Bernardo. Bjerget skulle have været årets højeste punkt, men det er på grund af sne ikke muligt at krydse toppen. Nu er det forkortet til 25,7 kilometer med fem procent i snit.

Efter en lang nedkørsel går der ikke mange kilometer, inden der skal tages hul på Croix de Coeur. Den er dagens hårdeste udfordring med 15,4 kilometer, der bliver progressivt hårdere. De sidste fire stiger således med 10,3 i snit med et stykke kort før toppen på hele 13 procent.

Det er dog tvivlsomt, at vi kommer til at se de store angreb blandt favoritterne. Det skyldes det 20 kilometer lange dalstykke, som kommer efter nedkørslen. Et bjergstærkt hold kan dog bruge bjerget til at forsøge at sætte konkurrenterne under pres.

Næste levende billede er Crans-Montana. Den er lige over 13 kilometer med 7,2 i snit. Den flader ud flere gange undervejs, men den akkumulerede træthed efter de første to bjerge vil gøre den til en hård opgave. Her har flere gange været mål i Schweiz Rundt – senest i 2013, da Bauka Mollema kørte alene hjem.

Hvis han har dagen, kunne det være en god Giro d’Italia-etape for Geraint Thomas. Waliseren viste under sidste sommers Tour de France, at han stadig kan på de store bjergetaper.

Etapeprofil

Borgofranco d’Ivrea - Crans Montana

Sierre - Cassano Magnago (193,0 km)

20. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: **

Schweiz takker af med kategori 1-bjerget Simplonpass. Det kommer dog ikke til at få nogen større betydning, da toppen krydses med næsten 140 kilometer til mål.

Det bør være nok til at holdene med de mere hårdføre sprintere kan få organiseret en jagt på et eventuelt udbrud.

Dette er utvivlsomt endnu en Giro-etape, som Mads Pedersen har udset sig.

Etapeprofil

Sierre - Cassano Magnago

Seregno - Bergamo (195,0 km)

21. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: ****

Giroens anden uge slutter med en hård etape med mål i Bergamo. Byen har flere gange været målby for Lombardiet Rundt. Etapen byder på tre kategori 2-stigninger og en enkelt kategori 1.

Sidste udfordring på dagens Giro-etape er Valpiana, der strækker sig over 9,4 kilometer med 6,6 i snit. Det er hovedsageligt de midterste syv kilometer, der trækker tænder ud. Her er vi meget sjældent under de otte procent.

Efter nedkørslen er der stadig omkring 13 kilometer til mål. Med fem kilometer igen venter dog en bakke på lige under to kilometer, som kan bruges til angreb. Derefter resterer blot tre kilometers nedkørsel mod målstregen.

Det kunne være en dag for et udbrud. Det mest sandsynlige alternativ er, at vi får en spurt blandt en mindre gruppe af klassementsryttere. Netop dette var tilfældet sidst en Giro-etape sluttede i Bergamo i 2017. Dengang sejrede Bob Jungels. I år kunne Primoz Roglic være et godt bud på en etapevinder.

Etapeprofil

Seregno - Bergamo

Sabbio Chiese - Monte Bondone (203,0 km)

23. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: *****

Første etape efter hviledagen byder på hele fem kategoriserede stigninger, hvoraf to er kategori 1. Det kan med andre ord blive en dyr dag, hvis man har tunge ben efter hviledagen.

Det går løs efter 64 kilometer, hvor kategori 1-bjerget Passo di Santa Barbara starter. Der er 12,8 kilometer til toppen, og det stiger med 8,3 i snit. Den er hårdest på første halvdel, hvor vi flere gange kommer op over ti procent.

Efter en kort nedkørsel venter en kategori 3-stigning med nogle stejle stykker undervejs. Derefter kommer to kategori 2-bjerge, inden det går løs med finalen på Monte Bondone. Sidst der var mål på Monte Bondone var i 2006, da Ivan Basso satte konkurrenterne på plads.

Bjergets første tre kilometer stiger med ni procent i snit. De næste ni kilometer er mere medgørlige. Herefter tager den dog fat igen med 7,5 kilometer med 8,2 i snit, inden det flader ud mod toppen.

Hvis man sidder med gode ben, så kunne kort inden femkilometermærket være et godt tidspunkt at rykke på. Her rammer vi nemlig 15 procent. Denne stigning ligger umiddelbart godt til Primoz Roglic.

Etapeprofil

Sabbio Chiese - Monte Bondone

Pergine Valsugana - Caorle (195,0 km)

24. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: *

Sprinterholdene skal klokke gevaldigt i den, hvis ikke dagens Giro-etape ender i en massespurt. Her er faktisk knap tale om en flad etape. Det går nemlig støt nedad det meste af dage uden stigninger.

Målstregen ligger i kystbyen Caorle, hvor flere populære strande er blandt seværdighederne.

Etapeprofil

Pergine Valsugana - Caorle

Oderzo - Val di Zoldo (161,0 km)

25. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: ****

Så nærmer afgørelsens time sig med tre hårde dage i bjergene. Vi starter med denne hårde Giro-etape til Val di Zoldo. Sidst Giroen var her var i 2005, hvor Paolo Savoldelli slog Ivan Basso på 11. etape.

Dagens første kategori 1-bjerg er Passo della Crosetta. Det kan meget vel være her, at dagens udbrud kører. Dette kunne nemlig meget vel være en god etape for et udbrud. Der venter en endnu hårdere dag i morgen, så favoritterne vil formentlig først røre på sig til sidst.

Næste kategori 1-bjerg, Forcella Cibana, kommer efter 125 kilometer. Her er de sidste fem kilometer benhårde med 9,5 i snit. Efter nedkørslen tages der så småt fat på Coi, der er kategori 2. Det er også en stejl sag med 9,7 i snit over 5,8 kilometer. De sidste 3,4 kilometer stiger med hele 10,6 procent med et stykke på svimlende 19 procent.

Efter en kort nedkørsel stater Val di Zoldo, som byder på 6,4 procent over 2,8 kilometer. Den begynder at blive stejl med to kilometer igen, inden det flader ud kort inden stregen.

Etapeprofil

Oderzo - Val di Zoldo

Longarone - Tre Cime di Lavaredo (183,0 km)

26. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: *****

Så er der kongeetape i Dolomitterne. Der er hele fem bjerge på menuen, hvoraf de tre er kategori 1. Første udfordring er kategori 2-bjerget Passo Campolongo, som ligger meget stabilt på omkring otte procent.

Derefter kommer bjergene som perler på en snor. Næste punkt på dagsordenen er Passo Valparolo, som er kategori 1. Fra fire til en kilometer fra toppen stiger den konstant med omkring ni procent, inden den sidste kilometer flader ud.

Efter nedkørslen og en lille ukategoriseret stigning starter en vaskeægte Giro-klassiker - Passo Giau. Her stiger det med hele 9,3 procent over 9,9 kilometer. Den var senest med for to år siden, da Egan Bernal kørte alene hjem.

Dengang sluttede etapen nede i Cortina d’Ampezzo. Så let slipper rytterne dog ikke. Der resterer nemlig fortsat tre stigninger på dagens Giro d’Italia-etape. Først har vi Passo Tre Croci, som byder på 7,2 procent over 7,9 kilometer.

Efter toppen rammer rytterne et plateau, inden vi kommer til den korte men stejle Misurina col Sant’ Angelo. Herefter starter den nådesløse Tre Cime di Lavaredo. Den var senest med i 2013, hvor Vincenzo Nibali var første mand over toppen. Vi skal dog helt tilbage til 1967 for at finde seneste Giro-etape med mål her. Dengang vandt en anden italiensk legende, Felice Gimondi, foran en ung Eddy Merckx, der kørte sin første Grand Tour.

Tre Cime di Lavaredo starter for alvor med fire kilometer til mål. Herfra stiger den med vilde 11,7 procent i snit med et max på 18. Det bliver med andre ord noget af et syrebad, som venter favoritterne. Dette bør være en god stigning for en type som Hugh Carthy. Den passer også Primoz Roglic godt.

Etapeprofil

Longarone - Tre Cime di Lavaredo

Tarvisio - Monte Lussari (18,6 km)

27. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: *****

Arrangørerne har været på rekognoscering, da de designede Giro-ruten. Vinden af Giroen d’Italia 2023 skal nemlig findes på denne helt igennem vanvittige enkeltstart. De første 11,3 kilometer ligner en normal enkeltstart, men så rammer rytterne en mur i form af Giro-debutanten Monte Lussari.

Den byder på 7,3 kilometer med 12,1 procent i snit. Det tal er tilmed misvisende, da den flader ud over to omgange tæt på toppen. De første fem kilometer stiger de med helt vanvittige 15,3 procent i snit med et stykke på 22 procent. Der venter tilmed endnu et stykke med 22 procent omkring kilometermærket.

Den voldsomme stigning gør, at der er gode chancer for, at vi vil se rytterne skifte fra enkeltstartscykel til almindelig cykel kort inden stigningen.

Dette bør naturligvis være en god etape for Geraint Thomas og Primoz Roglic. Roglic ved om nogen, hvor afgørende denne type enkeltstart kan være efter det smertelige nederlag på næstsidste etape af Touren i 2020. Man skal også holde øje med Aleksandr Vlasov.

Etapeprofil

Tarvisio - Monte Lussari

Rom - Rom (135,0 km)

28. maj kl. 13:00

Sværhedsgrad: *

Giro-ruten slutter modsat Touren og Vueltaen (med få undtagelser) ikke nogen fast by. I år får Italiens hovedstad Rom æren.

Der er lagt op til en paradeetape med massespurt, som man kender det fra Tour de France. For klassementsrytterne handler det udelukkende om at undgå styrt. Der er to indlagte spurter undervejs, som kan komme i spil, hvis det er tæt i pointkonkurrencen.

Finalen udspiller sig på en opløbsstrækning af á 17,6 kilometer, som skal køres fem gange. Her vil kameraet fange velkendte romerske bygninger som Colosseum og Peterskirken.

Der er ikke de store terrænmæssige udfordringer, så det vil være en kolossal overraskelse, hvis ikke det ender i en massespurt. De sidste par hårde dage i Dolomiterne kan spille ind, da nogle sprintere vil være mere mærkede end andre. Sidst Giroen sluttede i Rom var i 2018, da Sam Bennett sejrede.

Etapeprofil

Rom - Rom

Kommentarer

Feedback