Efter 2 løbs karantæne er BAR-Honda tilbage i Formel 1.
BAR-Honda kører med gamle motorer, som blev brugt på Imola i San Marino Grand Prix i denne weekends løb på Nürburgring, på trods af bekymring omkring holdbarheden.
Motorerne var helt nye på Imola og da BAR-Honda efterfølgende fik 2 løbs karantæne, havde man håbet at kunne skifte dem for en sikkerheds skyld uden at få en straf på startgridden, men det sagde FIA nej til.
Bar-Honda kom med følgende udtalelse inden kvalifikationen i går.
Motorerne har stået stille i 5 uger nu, og de er slet ikke designet til at stå stille så længe - normalt højst ca. 3 uger. Metallet nedbrydes og pakningerne bliver utætte, så det bekymrer os. Vi har ikke prøvet denne situation før. Normalt ville vi aldrig køre med en uprøvet motor, men det er vi nødt til nu. Vi ved simpelthen ikke hvad der sker med motorerne i løbet af 5 ugers stilstand, og motorerne er plomberet, så vi kan ikke bare skille dem ad efter 4 uger og se hvordan det ser ud. Det er naturligvis en risiko, men vi kan intet gøre. Vi bliver nødt til at køre med dem.
Forhåbentlig kan vi gennemføre løbet og få et par gode placeringer
De er altså selv i tvivl om hvor de står, efter så lang en pause.
I det hele taget har det været en meget skuffende sæson, for BAR-Honda.
1. løb nr. 11 og 14
2. løb begge biler udgået
3. løb begge biler udgået
4. løb begge biler diskvalificeret
5. løb Karantæne
6. løb Karantæne
Så odds 2,50 og 2,70 på at Sato og Button udgår er et klart overodds.
Kan ikke kombineres , så hvis man spiller 50/50 på hver, så er der overskud hvis bare ne af dem udgår.
BAR-Honda kører med gamle motorer, som blev brugt på Imola i San Marino Grand Prix i denne weekends løb på Nürburgring, på trods af bekymring omkring holdbarheden.
Motorerne var helt nye på Imola og da BAR-Honda efterfølgende fik 2 løbs karantæne, havde man håbet at kunne skifte dem for en sikkerheds skyld uden at få en straf på startgridden, men det sagde FIA nej til.
Bar-Honda kom med følgende udtalelse inden kvalifikationen i går.
Motorerne har stået stille i 5 uger nu, og de er slet ikke designet til at stå stille så længe - normalt højst ca. 3 uger. Metallet nedbrydes og pakningerne bliver utætte, så det bekymrer os. Vi har ikke prøvet denne situation før. Normalt ville vi aldrig køre med en uprøvet motor, men det er vi nødt til nu. Vi ved simpelthen ikke hvad der sker med motorerne i løbet af 5 ugers stilstand, og motorerne er plomberet, så vi kan ikke bare skille dem ad efter 4 uger og se hvordan det ser ud. Det er naturligvis en risiko, men vi kan intet gøre. Vi bliver nødt til at køre med dem.
Forhåbentlig kan vi gennemføre løbet og få et par gode placeringer
De er altså selv i tvivl om hvor de står, efter så lang en pause.
I det hele taget har det været en meget skuffende sæson, for BAR-Honda.
1. løb nr. 11 og 14
2. løb begge biler udgået
3. løb begge biler udgået
4. løb begge biler diskvalificeret
5. løb Karantæne
6. løb Karantæne
Så odds 2,50 og 2,70 på at Sato og Button udgår er et klart overodds.
Kan ikke kombineres , så hvis man spiller 50/50 på hver, så er der overskud hvis bare ne af dem udgår.