Sebastian Vettel - Lewis Hamilton: Draw no bet: 2 (Sæson)

Chance (1-X-2)

55-0-45%

Betvalue

Bet value viser et væddemåls værdi baseret på spilforslagets chancevurdering. Jo højere bet value, desto bedre er væddemålet i forhold til oddset:

1. 100% - 105%
2. 105,01% - 110%
3. 110,01% - 120%
4. 120,01% - 130%
5. 130,01%+

Beregning: Chancevurdering (%) × odds × 100

1103,5%

Spilbar ned til odds

2,22

Rigtig/forkert

Læs Unibet-anmeldelse

Betting tip

Sebastian Vettel - Lewis Hamilton: Draw no bet: 2 (Sæson)

Spil på Unibet

Med første halvdel af sæsonen overstået, ligger de to kørere side om side i den samlede stilling. De har nu ni grand prix'er tilbage i denne sæson. 

Vettel besidder mange af de samme kvaliteter som Hamilton. De er de to hurtigste kørere, når det kommer til kvalifikationerne, og de har begge en nogenlunde jævnbyrdig bil. Jeg vil dog mene, at McLaren generelt har set hurtigere ud end Red Bull siden Hockenheim (22-07-12). Det taler til Hamiltons fordel, at han har feltets, i øjeblikket, hurtigste bil, og samtidig er den dygtigste duellant, når det kommer til overhalinger.

Han kommer dog til kort, når det handler om stabilitet, hvor Vettel er i særklasse. Desuden er Vettel en glimrende starter, hvor jeg mener, at han har en fordel i forhold til Hamilton. Af samme grund ser man ofte, at Vettel kører en pole position hjem til en sejr. Den nuværende fordel i den samlede stilling, i form af fem point, må også komme Vettel til fordel og jeg synes derfor at en 55/45-CV ikke er helt væk, hvilket bliver flot belønnet hos Unibet.

__________________________________________________

Nuværende stilling

…

3. Vettel          122 point

4. Hamilton    117 point

...

McLaren imponerer på de hårde dæktyper

Der er flere argumenter for, at jeg synes, at dette odds er sat forkert. Primært skal det siges, at siden de opdateringer, McLaren kom med til det tyske grand prix, har de haft den klart hurtigste bil i feltet. Specielt på de hårde dæktyper har de været yderst imponerende. Hamilton har flere gange klaret sig hele vejen til Q3 på den hårde af dæktyperne, hvilket er ganske bemærkelsesværdigt. Dette kan være en stor fordel for briterne, da de to næste grand prix’ i Belgien og Italien, kommer til at blive kørt på den hårdeste dæktype.

Hamilton er en vinder

Efter det nye pointsystem har der været mange flere point i at vinde et løb i forhold til de sekundære positioner. Dette er et tiltag, man har taget, for at sikre, at det er den kører med flest sejre, der vinder verdensmesterskabet. Men denne regel tror jeg vil blive en stor fordel for Hamilton i år, da han har vist sig, at stå bedre i forhold til at opnå sejre end sin tyske kollega, Vettel. Den sølvfarvede raket, McLaren har bygget til denne sæson, er ikke blot lynhurtig i kvalifikationerne, men samtidig har den også vist skræmmende styrke i løbene. Specielt i de to næste løb, har jeg stor fidus til McLaren og jeg vil derfor umiddelbart ikke blive overrasket, hvis vi ser begge kørere på podiet i et af dem.

Teknik og regelændringer

Ved en regelændring, afgjort blandt formel 1 holdene for ganske nylig, blev den famøse dobbelte DRS gjort forbudt fra næste sæson. Det er indtil videre kun Mercedes Benz og Lotus, der har deres bil udstyret med den. Idéen bag systemet er, at man skal fjerne lufttrykket på den store bagvinge på bilerne under de såkaldte DRS-zoner, (placeret på enten én eller to af langsiderne) hvorved man opnår en højere tophastighed og dermed større sandsynlighed for at overhale en forankørende konkurrent. Dette system er dog meget vanskeligt i sin udvikling og ikke mindst ufatteligt dyrt.

Det har dog ikke afholdt McLaren fra at begynde at udvikle deres eget, unikke system, som de forventer vil blive introduceret i løbet af sæsonen. Jeg skal dog ikke kunne sige noget om, hvor succesfuldt deres forsøg på denne opgradering bliver, men taget effekten af deres opdateringspakke til det tyske grand prix i betragtning, har jeg svært ved at se det gå helt galt for dem hér. Lykkedes det dem, at udvikle dette system, kommer de til at stå stærkt resten af sæsonen, når det kommer til overhalinger og dermed grand prix sejre.

Skriv endelig en PM, hvis du vil vide mere om den famøse DRS eller bare vil vide mere om sporten generelt! 

Kører-"snask"

Dette er en duel, der går på de måske to største "hot heads" (en aggressiv, men ualmindeligt talentfuld kører) inden for formel 1 i øjeblikket. Den ene, Lewis Hamilton, har siden sin debut i formel 1 været en af de absolut mest kontroversielle kørere i sporten. Kombinationen af svingende præstationer, heriblandt ganske guddommelige og direkte pinlige øjeblikke imellem, blandet med en masse drama, når han ikke sidder bag rattet, har skabt ham et legendarisk image. 

Vettel er en lidt anden kaliber. På overfladen virker han som en afbalanceret person; Meget lidt, hvis intet drama udenfor banen, intelligente jokes i sine interviews og en generel charme, som kunne gøre selv den ledeste svigermor blød i knæene. På banen er han derimod benhård og gjorde sig selv berømt ved at køre direkte ind i sin holdkammerat på en langside - bevidst eller ubevidst, så var det ganske forfærdeligt kørt. 

De har ligget meget lige i den samledes stilling hele sæsonen. Vettel er som sædvanligt den mere stabile, mens Hamilton generelt har set ud til at være den hurtigste, når det går som det skal. I forbindelse med at McLaren's opdateringer til bilen har gjort dem enormt stærke forventer jeg, at Hamilton's udsving kommer til at blive færre og mindre indflydelsesrige. Samtidig kan McLarens enorme økonomiske styrke og teknologiske kapacitet komme til at give dem en fordel mod hovedparten af konkurrenterne, hvis planerne om et DRS-system bliver til virkelighed. Dette system opfordrer til flere overhalinger, hvilket må siges at være Hamilton's ekspertise og dermed tale til hans fordel. 

Partybets er til sammenligning ude med 2,10 i samme duel.  

Find spillet: Unibet.dk -> Motorsport -> Formel 1 -> Sæsonspil -> Match ups -> Vettel-Hamilton 2