Annonce - Indeholder reklamelinks | 18+ | Regler og vilkår gælder | Spil ansvarligt | Selvudelukkelse via ROFUS.nu | Kontakt Spillemyndighedens hjælpelinje på StopSpillet.dk
- Chance (1-X-2)
- 60-0-40%
- Betvalue
- 1102%
- Spilbar ned til odds
- 2,50
- Rigtig/forkert
Spillet går ud på, hvem der slutter øverst af de to i den samlede stilling for konstruktører.
Konstruktørtitlen afgøres ved at pointene for begge kørere på de to hold lægges sammen. Det hold, der har flest point samlet vinder duellen. Eventuelle strafpoint og diskvalifikationer tæller med.
_________________________________________________________________________________________
Nuværende stilling:
1 Redbull 216 point
2 Ferrari 152 point
3 Lotus 144 point
4 McLaren 142 point
5 Mercedes 98 point
Her ses det, at Ferrari på nuværende tidspunkt fører konkurrencen med 10 point. Dette er absolut ikke meget og man bør derfor ikke lægge særlig meget i dette spinkle forspring. Vi er nu ved at være nået sæsonens midtpunkt. Der er kørt 9 ud af 20 grand prix og der kan derfor stadig nå at ske meget i denne sæson. Der er dog nogle tendenser, jeg meget gerne vil udpege i forhold til dette spil.
Ferrari har igennem det meste af denne sæson reelt kun haft én kører; Fernando Alonso. Han har været feltets bedste kører i år med to grand prix sejre og konstant høje placeringer, hvilket også har placeret ham forrest i mesterskabskampen. Det kunne faktisk have set endnu bedre ud for ham, havde det ikke været fordi, at hans dæk gav fuldstændig op i Canada med tre omgange tilbage, hvilket kostede ham 4 (!) placeringer, fra førstepladsen til femte.
Hans brasilianske holdkammerat, Felipe Massa, har haft en rædselsfuld sæson. Hans højeste placering var en fjerdeplads i det seneste grand prix og det er kun blevet til fire top 10-placeringer. Der har dog været enorm fremgang at spore i hans kørsel på det seneste og jeg finder det derfor ikke usandsynligt at vi snart kommer til at se ham tilbage i topstriden igen. Hans resultater i kvalifikationen er forbedret ganske kraftigt, hvilket vil være med til at booste selvtilliden hos den udskældte brasilianer.
En yderligere ting, der er værd at lægge vægt på i forhold til Ferrari, er deres evne til at opdatere bilen i løbet af sæsonen og derved holde sig konkurrencedygtige. Den bil de startede med i denne sæson var faktisk ikke særlig hurtig, og havde nogen påstået, at de ville have en kører til at føre verdensmesterskabet nu, ville jeg nok afvise det med et hånligt grin og en lussing. Nu, derimod, synes jeg at de har fået rigtig flot styr på deres bil og Alonso er derfor også min favorit til den samlede titel i år.
McLaren har haft en meget anderledes sæson. Man siger i formel 1, at en smuk bil, er en hurtig bil. Dette viste sig også at være tilfældet, da de hev en sejr hjem i årets første grand prix, da Jenson Button vandt i Australien. Sidenhen er Button så faldet fuldstændig fra hinanden og ser til tider ufattelig idéløst ud, det han har gang i. Han har således brugt otte grand prix på at skrabe det samme antal point sammen, som han fik fra sæsonens første og er endt som en samlet nummer otte.
Holdets stærkeste kører er Lewis Hamilton, der i øjeblikket ligger nummer fire i den samlede stilling. Han muligvis den mest aggressive kører i feltet og formår at foretage umulige overhalinger gang på gang. Han har, ligesom Alonso, været enemand i dette team det meste af sæsonen, men han har ikke formået af samle det samme antal point. Han er modnet meget op til denne sæson og er begyndt at ligne en sand mester i stil med Alonso og Vettel. Den mest nævneværdige af hans kvaliteter, er hans evne til at kvalificere. Hele fem gange i sæsonen er han startet på forreste startrække og giver derfor sig selv de bedste betingelser for at slutte weekenden af i en god position.
Forskellen på McLaren og Ferrari er dog, at det lader til at, konkurrenterne til McLaren, er begyndt at få overtaget. Det er stadig en lynhurtig bil, bevares, men fra at de i starten af sæsonen lignede en "sikker" vinder af konstruktørmesterskabet, kun udfordret af Red Bull, ser jeg det nu som en meget mere lige duel.
McLaren er stadig favorit i et match up mod Ferrari, men 2,55 holder værdi i et spil på italienerne.
De to biler lader til at præstere meget ens i løbene. Det, der taler meget for McLaren er, at de havde et bedre udgangspunkt i starten af sæsonen og derfor har god mulighed for at vinde noget af det tabte tilbage, og så har begge deres kørere tidligere været verdensmestre.
En CV på 60/40 er temmelig konservativt sat.
Find spillet: Motorsport -> Formel 1 -> Sæsonspil -> Match ups -> Bedste slutplacering (sæson): McLaren-Ferrari 2
Interesseret i mere? Så sørg for at se vores daglige odds tips og betting tips.
Tilføj kommentar